具有热力-动力耦合的二维能量平衡气候模式

doi:10.3878/j.issn.1006-9895.1984.01.09

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具有热力-动力耦合的二维能量平衡气候模式
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                        10.3878/j.issn.1006-9895.1984.01.09
                    
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The global climate in a thermal-dynamic coupling model

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本文设计了一个热力—动力耦合的理论模式,所得到温度场和运动场的平均气候状态基本上与实况接近.分析表明,温度场和速度场是相互制约的,温度分布在纬向上的不均匀形成了垂直经圈环流,此种流场又把赤道的热量往极地输送,其结果与没有运动场耦合的情况相比,可使赤道温度降低而极地温度升高. 研究模式气候对太阳常数变化的敏感性后指出,要使冰界线从现在的72°N南移到冰河期的50°N,太阳常数要减小15％左右.这在考虑或不考虑流场耦合的模式中都是差不多的.

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引用本文

陈英仪.具有热力-动力耦合的二维能量平衡气候模式.大气科学,1984,8(1):75~82 Chen Yingyi. The global climate in a thermal-dynamic coupling model. Chinese Journal of Atmospheric Sciences (in Chinese),1984,8(1):75~82

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